极速能跑120，就是价格高了亿点，29999起，五羊本田电动跑车上市
如今国内两轮市场，电动车的市场销量占比是逐渐升高，可以电动车的前景是不可估算的。因此有很多传统燃油摩托车厂家如今也纷纷推出电动车，比如五羊本田，最新又推出了一款电动车，还是高性能电摩跑~E-VO。
本田
复古、电动、仿赛与合资大厂，当这几个关键词合体你能想到的是？
站在传统燃油摩托车分类的角度，E-VO应该是一台轻型的入门级复古仿赛车型，所以我们并不能用带步工具车型的固有思维去看待它。带有透明整流罩的圆形复古头灯给人的初始印象带有经典的早期运动挡车韵味，但细看主灯组是一颗亮度超45000cd的LED透镜大灯，车身中后部的
29999元，五羊本田EVO，满配高性能旗舰电摩！
29999元起，五羊本田EVO正式发布，该车作为五羊本田目前的首款旗舰型跨骑电摩，其整体动力和配置，都已经超出了消费者对于传统电摩的固有认知，目前五羊本田EVO有两个版本，双电版售价29999元，三电版售价36999元。
10万出头，入手保值神器本田CR-V，家用代步真香！
东风本田CR-V作为一款经典SUV车型，自1995年第一代车型问世以来，已经走过了近30年的发展历程。作为东风本田的明星车型，CR-V凭借出色的性能和合理的价格赢得了众多消费者的青睐。自2004年在国内上市以来，CR-V便以其卓越的品质和可靠的性能在市场上取得
3.8秒破百+5.4L油耗！本田CB1000 SP配置曝光，这数据让竞品怎么活
上周某摩友群里突然炸锅，一张2025款CB1000 SP Honda HORNET的实车图直接刷屏——12.88万的公升级街车，这价格直接把竞品按在地上摩擦！要知道，本田这波“价格屠夫”的戏码，让老摩友直呼“活久见”！
2027年推新一代混动，本田还跟得上节奏吗？
近日，本田在官方公众号上发布了2025年全球事业规划。本田认为，“环境”和“安全”是两大至关重要的课题，因此设定了2050年通过“Honda所有相关产品和企业活动实现碳中和”，以及实现“涉及Honda二轮和四轮交通事故零死亡”的目标。
19万多拿下22年一手本田艾力绅，家用代步值不值？
作为本田在国内的旗舰MPV，艾力绅一直是本田2.0L混动系统的旗舰应用。从2012年诞生至今，历经三代发展，在国内MPV市场中一直有着不错的口碑。今天要说的这辆艾力绅 2022款 2.0L混动舒适版，是2022年5月上牌的车，到现在刚好两年，跑了2万公里，报价
车评，新大洲本田NS150GX，人红是非多，还是辆好车！
说实话，我最不愿意测的就是踏板车，大排量车个性鲜明，配置也各有特色讲起来会有很多话题，小踏板就不一样了，性能其实谈不上，配置结构基本上都是一种类型，在我以往的认知里，这样的车其实最难测，但是既然要做这个节目，还是得跟大家分享一些我们的一些想法。
本田 ADV160 国外再更新，国内等不到就买它吧！
近日，本田在马来西亚市场再度更新入门级跨界踏板ADV160，这一次升级其实并没有带来太多的变化，仅仅也是配色上的一些改变。如今本田已经将ADV350正式引进国内，不知道这台ADV160能在何时被引进。如果真的等不到大家可以在文末看看另一款国产1比1的复刻版，首
凯迪拉克XT4一口价15.99万，丰田本田大众都得慌？
5月25日，凯迪拉克全新XT4在上海正式上市，与品牌其他车型一样，此次XT4也在上市之际选择以“一口价”形式公布价格，一口价区间为15.99-18.99万元。
这是CL 250？本田你要这么搞，还需要打半折？
本田你要是这么搞，CL250也不至于要打半折销售，在2025年的本田 CL 系列改装大赛中，来自土耳其的改装品牌Bunker Custom Cycles首度联手本田官方，推出了一款Cafe Racer风格十足的CL250，成功获得冠军，也带来了不一样的视觉效果
本田进入“血拼”状态，实用且有个性
先来看下e:NP1极湃1的外观，e:NP1极湃1车头整体比较年轻时尚，看起来十分干净清爽。再配合圆润可爱的头灯，提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4388MM*179
2025年5月21日汽车圈大事件：本田规划、小鹏财报、极氪壳牌合作等
首先，本田公司正式公布了其2025年全球事业规划，该规划聚焦于电动化与智能化两大核心战略。本田计划通过强化纯电动车和混合动力车的竞争力，以及调整动力总成产品矩阵，来稳固其市场地位。智能化方面，本田将自主开发全新一代ADAS系统，该系统能在导航设定目的地后，辅助
每天车闻：本田2025年全球事业规划，小鹏汽车2025年一季度财报
近日，本田发布2025年全球事业规划。根据规划，本田将会调整四轮电动化战略，一是以智能化为核心，强化纯电动车和混合动力汽车的竞争力；二是调整动力总成产品矩阵，夯实事业基盘。本田此次战略调整，体现了其在复杂市场环境下灵活应对、兼顾短期盈利与长期布局的策略，通过智
不是本田买不起，而是野米更有性价比！宗申YEMI型动版售价7280元
弯梁车市场要变天了！2025款宗申YEMI野米型动版带着“复古情怀+ADV基因+6980元到手价（官价7280元）”，对比本田CT125，价格直接腰斩，配置却多出前置货架、风挡、USB快充，这哪是卖车？分明是给玩家发福利，还要啥自行车！！
24年上牌本田艾力绅，准新油混MPV，22万宜商宜家！
2012年，东风本田正式推出了艾力绅，作为旗下的高端MPV车型，一直以来都备受市场的关注。其宽敞舒适的乘坐空间、丰富的豪华配置以及出色的动力性能，都彰显了其不凡的品质和实力。同时，艾力绅也承载着东风本田对于未来出行的思考和探索。今天我们就为您带来一辆二手艾力绅
为什么捷达、五菱百万公里无大修无人问，丰田本田却被捧上神坛？
身边总有人说日系车多耐造，什么“不死鸟”海拉克斯、跑了160万公里的本田雅阁，传得神乎其神。但实际上咱国产车也有狠角色：南京一辆五菱之光开了8年半，跑了99万公里；西安一辆捷达5年多跑了快98.8万公里，都没大修过。为啥这些“国产狠车”没人追捧，反倒是丰田、本
2025款本田NT1100 详细测评
Honda 的新 NT1100 在全球场中是运动旅行车中最好的之一 。运动旅行摩托车自50年前首次在运动标准车上安装全整流罩以来，一直以这种形式存在。而本田自80年代初以来就拥抱了这个类别，推出了如CBX、ST1100/1300和VFRs等车型。根据本田的说法
大众、奔驰、宝马、丰田、本田、特斯拉等全球32大车企2025年第一季度财报汇总 | 能动
德国汽车巨头大众汽车集团(Volkswagen Group)公布的2025年第一季度利润大幅下降。这家欧洲最大的汽车制造商公布今年前三个月的营业利润为28.73亿欧元，较上年同期下降36.9%。第一季度销售收入为775.58亿欧元(约866亿美元)，较上年同期
春风、豪爵、五羊本田、奔达等品牌都有新车了，抓重点来盘一下
第395批工信部申报新车已公示，这一次两轮新车有不少，并且涉及品牌较多，春风、豪爵、高金、五羊本田、赛科龙、奔达等都有相关车型（排名不分先后）。